国产ARJ21飞机正式入编国航、东航、南航机队[组图]

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国产ARJ21飞机正式入编国航、东航、南航机队[组图]

三架ARJ21飞机 摄影 徐炳南

6月28日,中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司分别在中国商飞总装制造中心浦东基地接收各航空公司的首架ARJ21飞机。

ARJ21飞机是中国首次按照国际标准自主研制的中短程新型涡扇支线客机。摄影:万全/人民画报

飞机座级78-90座,航程2225-3700公里,具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性,客舱经济舱排距宽松,具有可媲美干线客机的舒适性。飞机设计经济寿命为60000飞行小时/20个日历年。摄影:万全/人民画报

该型飞机自2016年6月28日投入航线运营以来,已在中国华北、东北、西南等地区先后开通55条航线,通航55座城市,安全运送旅客89万余人次。摄影:万全/人民画报

支线航空是中国航空运输服务产品体系的重要组成,在偏远地区、经济欠发达地区的经济社会发展中,具有改善民众出行条件、优化投资环境、带动当地经济发展的重要作用。摄影:万全/人民画报

国航、东航、南航机队规模大、航线网络覆盖广、运营经验丰富。ARJ21飞机入编后,对推动支线飞机运营、探索适合中国国情的干线支线相结合的航空发展模式、构建更加通达顺畅的航空运输网络有着积极作用。摄影:万全/人民画报

图为位于上海浦东的ARJ-21部装生产线和总装生产线。摄影:万全/人民画报

ARJ21发展历程:

2002年4月国家批准立项;

2003年中国民航局受理适航审查申请;

2008年11月28日在上海成功首飞;

2014年12月30日获得中国民用航空局颁发的型号合格证(TC);

2015年11月29日首架机交付首家用户成都航空公司;

2016年6月28日首架机首航;

2017年7月9日获得生产许可证(PC)进入批产阶段;

2018年10月15日,中国商飞公司与天骄航空在北京签署ARJ21飞机购机协议;

2019年2月22日,中国商飞公司向第二家用户天骄航空有限公司交付首架ARJ21飞机;

2019年7月26日,天骄航空实现首航;

2019年8月30日,中国商飞公司与“三大航”在北京签署105架ARJ21飞机购买合同;

2020年1月10日,国产喷气支线客机ARJ21荣获2019年度国家科学技术进步奖一等奖;

2020年1月19日,中国商飞公司向江西航空有限公司交付首架ARJ21飞机;

2020年5月15日,江西航空首架ARJ21飞机“井冈山”号正式投入运营。

据了解,ARJ21飞机首家用户是成都航空,于2016年6月28日正式投入航线运营。截至目前,该公司已接收20架ARJ21飞机,航线覆盖华东、中南、西南、西北、东北及俄罗斯远东地区,基本形成了跨区域干支航线网络。摄影:万全/人民画报